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Custom OTIS Escalator Spare Parts Timing Belt GT 14M-1960-18

Correa de encargo GT 14M-1960-18 de OTIS Escalator Spare Parts Timing

  • Alta luz

    OTIS Escalator Spare Parts de encargo

    ,

    Correa dentada de los recambios de la escalera móvil

    ,

    Correa dentada GT 14M-1960-18

  • Número de modelo
    GT 14M-1960-18
  • Tiempo de entrega
    2-3 días laborables
  • Capacidad de la fuente
    10000pcs por mes
  • Nombre de producto
    Correa dentada GT 14M-1960-18
  • Tipo
    Piezas de la escalera móvil
  • Conveniente para
    Escalera móvil
  • Lugar de origen
    China
  • Nombre de la marca
    OT
  • Cantidad de orden mínima
    1 PC
  • Detalles de empaquetado
    Cartón
  • Condiciones de pago
    L/C, T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal

Correa de encargo GT 14M-1960-18 de OTIS Escalator Spare Parts Timing

Descripción para la correa GT 14M-1960-18 de OTIS Escalator Spare Parts Timing

La impulsión de correa síncrona de la escalera móvil se compone de una correa sin fin con los dientes equidistantes en la superficie periférica interna y una polea con los dientes correspondientes. Durante la operación, los dientes de la correa enredan con la ranura del diente de la polea para transmitir el movimiento y el poder. Un nuevo tipo de impulsión de correa con ventajas respectivas de la impulsión de correa y de la impulsión de cadena del engranaje impulsor.

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Detalles para la correa GT 14M-1960-18 de OTIS Escalator Spare Parts Timing

Marca OT
Número de parte. 14M-1960-18
MOQ 1PC
Transportion TNT, UPS, DHL, Fedex, aire, mar
Aplicable Escalera móvil
Paquetes Cartón, caso de madera, plataforma etc
Plazo de expedición Normalmente 2-3 días laborables después del pago
Forma de pago Banco de la compañía, unión occidental, alibaba, Paypal etc

Imágenes para la correa GT 14M-1960-18 de OTIS Escalator Spare Parts Timing

Correa de encargo GT 14M-1960-18 de OTIS Escalator Spare Parts Timing 0

Precauciones para la instalación y el uso de correas síncronas y de poleas síncronas:
Reduzca la distancia de centro de la polea. Si hay un tensor, aflójelo primero, y entonces ajustar la distancia de centro después de instalar la correa. Para la transmisión con distancia de centro fija, la polea se debe quitar primero, la correa se debe instalar en la polea, y entonces la polea se debe fijar en el eje.