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Hyundai Elevator Main Control Board Pcb Board M33 Bd Rev .D1 204c2401 With Psd Module 204c2273 H11 (Ch)

Rev del tablero M33 BD del PWB del tablero de control de la tubería de Hyundai Elevator. D1 204c2401 con el módulo 204c2273 H11 (Ch) de Psd

  • Número de modelo
    REVOLUCIÓN DE M33 BD. D1 204C2401 con el módulo 204C2273 H11 (CH) de PSD
  • Nombre de producto
    Revolución del tablero M33 BD del PWB. D1 204C2401 con el módulo 204C2273 H11 (CH) de PSD
  • Plazo de expedición
    2-3 días laborables
  • Capacidad de la fuente
    1000pcs por mes
  • servicio de la Después-venta
    Soporte técnico en línea
  • Conveniente para
    Elevador
  • Garantía
    Un año
  • Tipo
    Piezas del elevador
  • Nombre de la marca
    Hyunda
  • Cantidad de orden mínima
    1 PC
  • Detalles de empaquetado
    Cartón
  • Tiempo de entrega
    2-3 días laborables
  • Condiciones de pago
    L/C, T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal
  • Capacidad de la fuente
    1000pcs por mes

Rev del tablero M33 BD del PWB del tablero de control de la tubería de Hyundai Elevator. D1 204c2401 con el módulo 204c2273 H11 (Ch) de Psd

Detalles para la revolución del tablero M33 BD del PWB del tablero de control de la tubería de Hyundai Elevator. D1 204C2401 con el módulo 204C2273 H11 (CH) de PSD

Marca Hyunda
Descripción Tablero de control principal
Número de parte. REVOLUCIÓN DE M33 BD. D1 204C2401 con el módulo 204C2273 H11 (CH) de PSD
MOQ 1PC
Transportion TNT, UPS, DHL, Fedex, aire, mar
Aplicable Elevador
Paquetes Cartón, caso de madera, plataforma etc
Plazo de expedición Normalmente 2-3 días laborables después del pago
Garantía Un año
Forma de pago Banco de la compañía, unión occidental, alibaba, Paypal, banco personal etc


Imágenes para la revolución del tablero M33 BD del PWB del tablero de control de la tubería de Hyundai Elevator. D1 204C2401 con el módulo 204C2273 H11 (CH) de PSD

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El sistema de control de la posición de STVF es controlado directamente por la pieza de la impulsión del motor (inversor), que ahorra el tiempo de procesamiento de la señal del tablero de control principal y de la impulsión variable de la frecuencia, y puede alcanzar un control de velocidad más rápido y más exacto. Por lo tanto, nuestro elevador puede actuar a ninguna velocidad de arrastre. En el caso del aparcamiento directo y rápido, puede también correr en las velocidades múltiples.