Freno electromágnetico DZE-14E de la máquina de la tracción del elevador GTW2 de TORINDRIVE

Nombre de la marca: SULAB
Número de modelo: DZE-14E
Cantidad de orden mínima: 1
Detalles de empaquetado: Cartón
Tiempo de entrega: 2-3 días laborables
Condiciones de pago: Banco de la empresa, la unión occidental, alibaba, Paypal, etc
Capacidad de la fuente: 1000pcs por mes
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Características destacadas

Máquina de la tracción del elevador GTW2

,

Freno electromágnetico del elevador

,

Freno electromágnetico DZE-14E

Nombre de producto:
Freno DZE-14E
Número de modelo:
DZE-14E
Plazo de expedición:
2-3 días laborables
Capacidad de la fuente:
1000pcs por mes
Servicio de la Después-venta:
Soporte técnico en línea
Conveniente para:
Elevador
Warranty:
One year
Tipo:
Piezas del elevador
Cuota de producción:
1 por ciento
El transporte:
TNT, UPS, DHL, Fedex, por aire y por mar
Aplicable:
El ascensor
Envases:
Cartón, caja de madera, paleta, etc.
Tiempo de entrega:
Normalmente 2-3 días hábiles después del pago
Método de pago:
Banco de la empresa, la unión occidental, alibaba, Paypal, etc
Marca del producto:
SULAB
Descripción:
Partes de ascensores
modelo:
FB-9B
Descripción del Producto

Detalles para el freno electromágnetico DZE-14E de la máquina de la tracción del elevador GTW2 de TORINDRIVE

Marca SULAB
Descripción Freno del elevador
Número de parte. DZE-14E
MOQ 1PC
Transportion TNT, UPS, DHL, Fedex, aire, mar
Aplicable Elevador
Paquetes Cartón, caso de madera, plataforma etc
Plazo de expedición Normalmente 2-3 días laborables después del pago
Garantía Un año
Forma de pago Banco de la compañía, unión occidental, alibaba, Paypal, banco personal etc


Imágenes para el freno electromágnetico DZE-14E de la máquina de la tracción del elevador GTW2 de TORINDRIVE

Freno electromágnetico DZE-14E de la máquina de la tracción del elevador GTW2 de TORINDRIVE

Se desenergiza un dispositivo electromecánico que evita que el elevador se mueva otra vez cuando el coche de elevador está en descanso y el motor. En algunas formas de control, frena el elevador cuando el motor pierde poder.


Su método de control es generalmente lanzar el freno cuando el poder está prendido, y sostener el freno firmemente cuando el poder está apagado.

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