Contactor de ascensor Siemens de alta calidad 3RT1026-1B con calificación AC-3 25A/400V para protección de sobrecarga del motor y control remoto

Contactores de elevador Siemens de alta calidad, componentes de control de elevadores, contactores 3RT1026-1B 

Funciones principales industriales generales:

Cuando la bobina de control de encendido/apagado de la carga se energiza, la atracción electromagnética hace que los contactos se cierren, conectando el circuito principal y permitiendo que la carga (como un motor o un calentador) funcione. Cuando la bobina se desenergiza, el resorte devuelve los contactos a la posición abierta, deteniendo la carga. Los contactos principales soportan cargas nominales de CA-3 25A / 400V (motor de 11kW), cumpliendo con los requisitos de arranque-parada de la mayoría de los motores de potencia pequeña y mediana.

Aislamiento y protección del circuito: Cuando los contactos auxiliares están abiertos, el circuito principal y el circuito de control están aislados eléctricamente, evitando que las fallas del lado de control afecten al circuito principal. También se puede utilizar con un relé de sobrecarga térmica (como 3RU1126) para proporcionar protección contra sobrecargas para el motor. Cuando el motor está sobrecargado, el relé térmico activa la desenergización de la bobina del contactor, cortando el circuito principal.

Control remoto y automático: La bobina puede ser accionada por elementos de control como botones, PLC y relés para lograr el control remoto manual o automático del programa sin la operación directa de componentes de alto voltaje en el circuito principal, mejorando la seguridad operativa.

El control del sistema del operador de puerta se utiliza para el control de arranque y parada del motor de accionamiento de la puerta del coche/puerta de rellano del ascensor. Recibe señales del controlador del operador de puerta y controla el motor del operador de puerta para que funcione (abrir/cerrar) o se detenga cuando se apaga. Es el actuador principal para el funcionamiento del operador de puerta.

El control del circuito de freno utiliza este contactor en el circuito de suministro de energía de la bobina de freno del ascensor. Cuando el ascensor necesita funcionar, el contactor se cierra, energizando la bobina de freno para liberar el freno; cuando el ascensor se detiene, el contactor se abre, desenergizando la bobina de freno y bloqueando el freno para garantizar una parada segura del ascensor.

El control de carga auxiliar se utiliza para el control de encendido/apagado de cargas de potencia pequeña y mediana, como ventiladores, iluminación y fuentes de alimentación auxiliares de freno dentro del armario de control del ascensor, lo que permite el arranque y la parada automáticos de estos dispositivos auxiliares (por ejemplo, los ventiladores se encienden cuando el ascensor está funcionando y se detienen cuando está en modo de espera).

El control auxiliar del circuito de accionamiento, en los circuitos delanteros o traseros de algunos inversores de ascensor, puede servir como actuador para la conmutación de energía o el control de derivación, trabajando con el sistema de control para implementar la lógica de arranque y parada del inversor.