Microinterruptor de alta precisión para el freno del ascensor MP310SCE09 para detección de liberación de freno y retroalimentación del freno de la máquina de tracción

Microinterruptor del freno del ascensor MP310SCE09, Interruptor de límite de alta precisión para detección de liberación del freno del ascensor, interruptor de contacto auxiliar para retroalimentación del freno de la máquina de tracción del ascensor

El detector MP310SCE09 de señal de estado de freno es un microinterruptor dedicado a los frenos de las máquinas de tracción del ascensor.transmisión de señales de encendido/apagado a la placa principal del ascensorEsto permite al sistema identificar con precisión si el freno ha sido liberado correctamente y detenido de forma fiable.

Para proteger el bloqueo de seguridad, la placa principal solo permitirá que el ascensor arranque si el freno está completamente abierto antes de la operación.o si la señal del interruptor es anormal, se prohibirá el arranque del ascensor, se emitirá un informe de avería y el ascensor se bloqueará para evitar daños a la máquina de tracción, la rama de tracción,y cuerdas de alambre causadas por el funcionamiento con el freno activado.

Para nivelar y detener el control de seguridad, cuando el ascensor llega a un piso, comprueba si el freno está cerrado de manera fiable para detener la unidad principal, evitando que el ascensor se resbale, se deslice,o pisos de sobrecarga, garantizando la seguridad de los pasajeros.

Cuando las alarmas de avería o los contactos del interruptor de auto-prueba no funcionen correctamente o estén dañados, la placa principal no recibirá una señal de frenado normal y informará inmediatamente un código de avería del freno.recordar al personal de mantenimiento que lo reemplace rápidamente para evitar riesgos de seguridad.

El sistema es compatible con el ajuste lógico de elevadores de frecuencia variable.funcionando junto con la lógica de sincronización del inversor y el sistema de control principal para lograr una secuencia de sincronización estándar en la que el freno se abre primero, entonces la unidad principal gira; y la unidad principal se detiene, luego el freno se cierra de nuevo, eliminando los sacudidos de inicio y parada y el deslizamiento del ascensor.