Tablero de visualización de aterrizaje de matriz de puntos KM806880G02 con altavoz incorporado LED ámbar y comunicación CAN Bus para ascensores KONE

KM806880G02 F2KHDMW Tablero de visualización de aterrizaje de matriz de puntos Altavoz integrado LOP Indicador de dirección y piso Piezas de repuesto de elevación MonoSpace

KM806880G02 (F2KHDMW)es el PCB de visualización de llamada exterior de matriz de puntos original para ascensores de pasajeros KONE MonoSpace y TranSys. Se instala en el panel operativo de aterrizaje (LOP), adopta una pantalla LED de matriz de puntos de color ámbar y un altavoz incorporado para el anuncio de voz de llegada. Equipado con circuitos multietapa antisobretensiones y antiinterferencias electromagnéticas en PCB retardante de llama FR-4. Se comunica mediante bus CAN, totalmente intercambiable con versiones antiguas relacionadas. Los terminales de cableado estándar y los orificios de montaje admiten el reemplazo directo plug-and-play sin modificación del programa.

Funciones principales
Visualización de piso y dirección en tiempo real
Reciba datos de operación del ascensor a través del bus CAN, muestre sincrónicamente el número de piso actual y la dirección de carrera hacia arriba/abajo para los pasajeros que esperan en cada rellano de piso.
Transmisión de voz de llegada al piso
El altavoz incorporado activa un mensaje de voz cuando el ascensor llega a este piso, recordando a los pasajeros que se preparen para abordar y mejorando la experiencia de viaje.
Interacción de señal de llamada de pasillo
Transmite señales de solicitud de llamada de rellano al sistema de control principal del ascensor y retroalimenta el estado de la llamada registrada mediante luces indicadoras.
Aviso de información de fallo
Cuando falla el sistema del ascensor, se pueden mostrar los códigos de falla correspondientes para ayudar a los técnicos de mantenimiento a localizar rápidamente los problemas.
Enlace de información sincronizada de control de grupo
Admite la programación de control de grupos de varios ascensores y realiza una visualización de información de funcionamiento sincrónico en todos los paneles de aterrizaje para optimizar la eficiencia de espera de los pasajeros.